Avon cherche le meilleur site pour la future 'skate plaza'

Aug 16, 2023

Actualités Actualités | 14 avril 2023

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Au milieu de conversations sur ce qu'il faut faire le long de son centre commercial piétonnier et avec son centre de loisirs – la zone actuellement appelée La Zona – la ville d'Avon a entendu un argumentaire pour mettre une "plaza de skate" où se trouve actuellement l'ancienne caserne de pompiers.

Présenté par l'Avon Skate Coalition et Lee Dubin, un étudiant de l'Université du Colorado à Denver, le terrain fait partie d'un effort continu pour trouver de l'espace dans la ville pour un skatepark.

Avon Skate Coalition s'est réunie en 2021 avec une pétition et un groupe Facebook dédié à l'idée. Au fur et à mesure que l'idée gagnait en popularité et était soutenue par la communauté locale du skate, la Fondation pour l'éducation du comté d'Eagle est devenue un agent fiscal lorsqu'elle a reçu une subvention de planification de 25 000 $ de la Colorado Health Foundation.

Cette subvention a lancé un « processus de conception communautaire équitable » qui est toujours en cours, mais qui a engagé divers membres de la communauté dans la planification et la conception d'un tel parc. La subvention ouvre également la possibilité à la coalition de recevoir un deuxième tour de financement jusqu'à 700 000 $ de la Colorado Health Foundation.

La subvention et la croissance de la coalition ont également coïncidé avec le projet phare de Dubin. Dubin est senior au programme de maîtrise en planification urbaine et régionale de l'Université du Colorado à Denver. Cependant, même avec ces progrès, il manquait au groupe une chose majeure : un site pour le skatepark.

En présentant ce projet de synthèse et une présentation de la coalition au conseil mardi, Dubin a proposé qu'après avoir évalué quelques sites à Avon, l'ancienne caserne de pompiers, au 351 Benchmark à côté de la bibliothèque publique d'Avon, avait été identifiée.

"La conversation que nous avions dans la salle, avec cette coalition, c'est qu'ils veulent un espace pour toute la communauté", a déclaré Dubin. "Il était plus important de donner la priorité à un endroit qui serait pour tout le monde, un endroit où les non-patineurs pourraient venir voir les gens patiner et peut-être apprendre à patiner, et être très axé sur la progression qu'il était important d'avoir la plus grande empreinte possible. "

Avec ces considérations, "l'ancienne caserne de pompiers est arrivée en tête à chaque fois, peu importe la façon dont nous la quantifions", a ajouté Dubin.

Dans la présentation de Dubin mardi, l'idée d'une "place de skate" - plutôt qu'un skatepark traditionnel - a été introduite.

"Nous parlons d'une place de skate", a déclaré Dubin. "Nous parlons d'une place réservée à toute la communauté, y compris les skateurs de cet espace, alors qu'ils sont normalement exclus des places publiques."

Bien que l'idée soit que l'espace aurait encore 16 000 pieds carrés d'espace patinable, cela créerait également des liens avec le centre de loisirs à proximité, le centre commercial piétonnier et le parc de Nottingham, ainsi qu'un espace de rassemblement pour les non-patineurs.

"Ce serait juste un très bon projet catalytique pour vraiment lancer cette La Zona, en travaillant de votre côté récréatif, car elle est si populaire", a déclaré Dubin. "Commencer là-bas, construire la fin du centre commercial piétonnier et créer cette connexion pour les gens, leur donner un endroit où aller, donner aux patineurs un endroit où aller, serait vraiment la poussée que je pense que La Zona pourrait vraiment utiliser. "

L'urbaniste d'Avon, Max Morgan, a déclaré qu'une "plaza de skate avec un espace communautaire" a beaucoup de potentiel pour répondre à de nombreux besoins culturels et de rassemblement communautaire dans la ville.

"Avec le bon design et la bonne direction, un espace communautaire avec des fonctionnalités skateables est vraiment un atout pour la communauté dans son ensemble, pas seulement pour les skateurs", a ajouté Morgan.

Dubin a abordé plusieurs préoccupations antérieures qui ont été soulevées lors du processus de planification initial, y compris des discussions avec la Commission de planification et de zonage de la ville.

L'une des principales préoccupations était le son, particulièrement compte tenu de la proximité du site de l'ancienne caserne de pompiers avec la bibliothèque. Dubin a présenté des études sonores, soulignant que "les sons réels de la planche et du skateboard arrivent à 65 décibels, ce qui est en plein milieu de beaucoup de discours conversationnels, de restaurants bruyants, de camions qui passent et d'autres sons que vous avez dans les communautés ."

"Il y a certainement des opportunités d'atténuer les conflits ou les préoccupations concernant la bibliothèque en particulier et le skatepark", a ajouté Dubin. "Mais, en termes de bruit global, nous avons le parc juste là, c'est déjà une zone de loisirs et je ne pense pas que cela ajouterait des niveaux de bruit significatifs au-delà de ce que vous voyez."

Le directeur municipal Eric Heil a noté plus tard que lors d'une réunion avec les représentants de la bibliothèque sur les possibilités de l'espace voisin, "ils nous ont expressément dit qu'ils pensaient qu'un skatepark était une très belle utilisation complémentaire".

Une autre question et préoccupation soulevée était la demande pour ce type d'équipement à Avon, à laquelle a répondu, quelque peu implicitement, la grande foule que la présentation de mardi a attirée.

"Cet espace est bien plus pour notre communauté qu'un espace physique actif", a déclaré Amy Lewis, représentant à la fois la Fondation pour l'éducation du comté d'Eagle et la coalition skate. "Nos enfants, notre ville, nous avons besoin d'endroits pour nous connecter et c'est un endroit où nous pouvons nous connecter."

Lewis a ajouté que l'espace était important à la fois pour "la santé mentale et la connexion pour notre communauté".

Cela a été repris par Christy San Diego, une lycéenne locale d'Eagle Valley High School, qui a déclaré que la communauté manquait aux jeunes "d'opportunités de se connecter et d'être les uns avec les autres".

"Il y a un si gros problème avec en particulier les substances avec nos jeunes et la toxicomanie, et je pense que si nous avons plus d'opportunités pour nos jeunes de se connecter, à l'extérieur, dans un espace qui n'encourage pas la substance, je pense que cela pourrait faire beaucoup pour nous ", a déclaré San Diego.

Cependant, même avec ce soutien, quelques autres membres de la communauté ont plaidé pour savoir s'il s'agissait de la meilleure utilisation du site. Auparavant, le conseil a entendu ou envisagé des emplacements pour utiliser le site à la fois pour le logement et comme centre communautaire. Mardi, un membre de la communauté a présenté l'idée d'un centre d'art et un autre l'idée d'une salle de restauration.

Actuellement, le site est utilisé pour l'entreposage des travaux publics, principalement pour les déneigeuses de la ville. Mardi, le conseil a donné son feu vert au personnel de la ville pour poursuivre la planification de la construction d'un éventuel garage de stockage à cinq baies à Swift Gulch, situé au nord de l'Interstate 70 et à côté de l'installation de transit régional d'Avon et du bâtiment d'entretien de la flotte. La ville envisageait auparavant Swift Gulch pour le logement, mais va de l'avant avec la conception de logements sur le lot 5, un site juste à l'est de Home Depot, pour soutenir non seulement les économies de coûts, mais le potentiel d'augmentation de la densité et de l'habitabilité.

Alors que la majorité du conseil a soutenu la proposition de la coalition pour le skate plaza ou le skatepark sur ce site, les préoccupations soulevées par les membres du conseil Lindsay Hardy et Chico Thuon au sujet du processus ont conduit le conseil à retarder la prise de décision finale concernant le site et le skatepark.

Hardy a déclaré que même si elle soutenait la recherche d'un espace pour le skatepark à Avon, elle craignait qu'un skatepark ne soit pas «l'utilisation la plus élevée et la meilleure pour l'ancienne caserne de pompiers».

"Avec le skatepark, ce site particulier a eu une réunion à ce sujet avec le conseil. Je crains juste que nous ne précipitions quelque chose et j'apprécierais que cela soit plus réfléchi", a déclaré Hardy. "Je veux m'assurer que nous avançons avec prudence et en toute considération."

Thuon a déclaré que même s'il était d'accord avec l'idée d'un skatepark - notant que "nous devons faire quelque chose pour les enfants" - il a ajouté que "l'ancienne caserne de pompiers est notre atout le plus précieux en ville, nous devons être très prudents avec ce qu'on y fait."

Thuon a exprimé son soutien pour un centre des arts ou quelque chose de similaire à l'ancienne caserne de pompiers, quelque chose qui apporterait "un peu de culture dans notre rue principale".

"Je ne suis pas sûr que le skateboard soit la culture pour laquelle nous voulons être connus comme notre rue principale, même si j'adore le skateboard… Je pense que nous voulons créer quelque chose là-bas qui a un peu plus une culture artistique, d'un plus haut- culture finale, un peu de gentillesse », a déclaré Thuon.

La conversation de mardi sur le skatepark faisait partie d'une discussion plus large sur l'avenir du centre commercial piétonnier, du parc, du centre de loisirs et du stationnement ultérieur de la ville. Le conseil a été présenté avec diverses options sur chacun à la suite d'un long processus communautaire et d'un processus de conception initial pour La Zona, ce «corridor communautaire clé» qui s'étend de Possibilities Plaza du côté est de la ville à Nottingham Park du côté ouest.

En fin de compte, le conseil a donné des instructions à la ville pour qu'elle continue de planifier et de concevoir les futures améliorations et connexions du centre commercial piétonnier, l'expansion et la rénovation du centre de loisirs ainsi qu'une éventuelle structure de stationnement - avec des estimations de coûts autour de chacune.

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